Slik bytter du lykteglass på frontlykten – komplett guide

Har frontlyktene på bilen blitt matte, gulnede eller sprukne? Da trenger du ofte ikke kjøpe en helt ny lykt. I mange tilfeller holder det å bytte selve lykteglasset – det gir tilbake klart lysbilde og et rent uttrykk, til en brøkdel av prisen for en komplett frontlykt.

I denne guiden går vi gjennom når du bør bytte glasset (og når du heller bør polere), hvilket verktøy du trenger, og hvordan du gjør det steg for steg – inkludert hvordan du tetter lykten skikkelig så den holder seg tørr.

Bytte eller polere lykteglass?

Det første du må avgjøre er om glasset kan reddes med polering, eller om det bør byttes:

  • Polering passer når glasset bare er overflatisk matt eller lett oppskrapt på utsiden. Da kan sliping og polering gi god effekt for en billig penge.
  • Bytte av glass er riktig når glasset er gulnet helt gjennom, sprukket, har indre kondens-skader, eller når poleringen ikke lenger holder. Da gir nytt glass et varig, klart resultat.

Kort sagt: er skaden i selve materialet, hjelper ikke polering – da er bytte den eneste løsningen.

Dette trenger du

  • Nytt, modelltilpasset lykteglas
  • Varmepistol eller stekeovn for å myke opp den originale tetningen
  • Tetningsmasse / butyllim for å forsegle lykten igjen
  • Skrutrekker, plastspatel/utbrekksverktøy og rene kluter
  • Tålmodighet – ta deg tid på oppvarming og tetting

Slik bytter du lykteglass – steg for steg

  1. Demonter lykten fra bilen. Koble fra batteriets minuspol først, koble fra kontakter og skru løs festeskruene.
  2. Mykne tetningen. Varm opp lykten jevnt (varmepistol eller ovn på lav temperatur) til den originale tetningsmassen blir myk.
  3. Løsne det gamle glasset forsiktig. Bruk plastspatel og bryt det opp langs kanten mens tetningen er varm. Ikke bruk makt på kalde punkter.
  4. Rens kanalen. Fjern rester av gammel tetning og rengjør kanten på lyktehuset.
  5. Legg ny tetning og monter det nye glasset. Press glasset jevnt ned i ny butyl/tetningsmasse, og sørg for at hele kanten er tett.
  6. Monter lykten tilbake. Sett på plass, koble til, og kontroller at alt sitter og lyser som det skal.


Tetting og fukt – det viktigste steget

Den vanligste feilen ved lykteglass-bytte er dårlig tetting, som fører til kondens og fukt inne i lykten. Bruk rikelig med butyllim, press glasset jevnt ned hele veien rundt, og la limet sette seg før du monterer lykten tilbake. En godt tettet lykt holder seg tørr i mange år.

Modellspesifikke guider

Vi har laget egne steg-for-steg-guider med video for flere populære modeller:

·         Bytte lykteglass på BMW F30/F31

·         Bytte lykteglass på Audi A6 C6 

·         Bytte lykteglass på Ford Mondeo MK4 

·         Bytte lykteglass på Porsche Cayenne

Finn riktig glass til din bil her:

Trenger du hjelp? Vi gjør jobben for deg

Er du usikker, eller vil du være trygg på resultatet? Lyshelten har lang erfaring med lykter og ombygging. Ta kontakt på chat eller e-post, så hjelper vi deg å finne riktig glass – eller utfører byttet og ombyggingen for deg.

Ofte stilte spørsmål (FAQ)

Kan jeg bytte lykteglass selv?

Ja. Med varmepistol, litt tålmodighet og riktig tetningsmasse er det fullt mulig å bytte lykteglass hjemme. Det viktigste er å varme opp tetningen jevnt og tette godt igjen etterpå.

Bør jeg polere eller bytte lykteglasset?

Polering hjelper ved overflatisk matthet eller lett oppskraping. Er glasset gulnet helt gjennom, sprukket eller har indre skade, bør du bytte glasset for et varig resultat.

Hva koster det å bytte lykteglass?

Et modelltilpasset lykteglass koster en brøkdel av en komplett frontlykt. Bytter du selv, slipper du i tillegg monteringskostnad. Se pris på riktig glass til din modell i nettbutikken.

Hvor lang tid tar det?

Det varierer. Eldre eller enklere lykter kan tas på 1–2 timer. Moderne lykter er ofte forseglet med «permaseal» – en hard, varig tetning som er mer krevende å åpne – og da kan byttet ta 4–5 timer. Modell og erfaring avgjør tidsbruken.

Blir lykten tett igjen etter bytte?

Ja, så lenge du tetter godt med butyllim hele veien rundt. Dårlig tetting er den vanligste årsaken til fukt – så bruk god tid på dette steget.

Er det lovlig og greit for EU-kontroll?

Et lykteglass som gir klart, riktig lysbilde er positivt for EU-kontroll. Matte og gulnede lykter kan derimot gi anmerkning. Pass på at lysbildet er korrekt etter byttet.

Tilbake til bloggen